Virgin Galactic: transbordador espacial 2.0 (NYSE: SPCE)

Virgin Galactic: transbordador espacial 2.0 (NYSE: SPCE)

david lynman

Hace dos años, me sumergí profundamente en Virgin Galactic Holdings, Inc. (Bolsa de Valores de Nueva York: SPCE) mostró que Virgin Galactic, contrariamente a la creencia popular, estaba muy por detrás de sus competidores y era demasiado caro para sus perspectivas. desde que escribo, La acción ha caído significativamente, pero es posible que eso no mejore el riesgo y el rendimiento…

situación actual

Blue Origin (BORGN) ha realizado muchos vuelos tripulados exitosos utilizando New Shepard con turistas, ocupando titulares en todo el mundo y creando valor para sus accionistas. En mi artículo anterior hace un par de años, predije que Blue Origin sería un gran competidor de Virgin Galactic. Por otro lado, Virgin Galactic ha vuelto a posponer el lanzamiento de su servicio comercial al segundo trimestre de 2023. Se desconoce el número de retrasos.

Mientras Jeff Bezos lleva pasajeros al espacio, Virgin Galactic continúa luchando para comenzar. ¿porqué es eso?

Astronave

Una comparación histórica con el famoso proyecto de la NASA, el transbordador espacial. La NASA intentó lanzar el proyecto del transbordador espacial para reducir el costo del vuelo al espacio. La idea era que el componente reutilizable del transbordador espacial reduciría el costo del vuelo. Pero, de hecho, esto fracasó porque los aviones de despegue vertical con cápsulas se volvieron mucho más baratos. El gran problema fue la confiabilidad del transbordador espacial, que tuvo accidentes catastróficos 1 de cada 9 veces, un resultado impactante. Ahora, SpaceX (SPACE) y Blue Origin han construido aviones reutilizables de despegue vertical; Dando como resultado una reducción significativa en el costo del vuelo en cápsula. Te hace preguntarte por qué necesitamos la forma inferior de Virgin Galactic para volar en el espacio.

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Mi artículo anterior contiene un buen resumen de los planes de Virgin Galactic para ingresar al espacio con su avión:

Virgin Galactic tiene una nave espacial llamada SpaceShipTwo para comercializar los viajes espaciales, y su diseño se basa en la galardonada nave espacial que desarrolló en 2004. Empresas aeroespaciales de Mojave. Sin embargo, Virgin Galactic con vehículos medidos Amplió enormemente el diseño para satisfacer sus necesidades. También han construido un nuevo avión llamado WhiteKnightTwo, específicamente para el turismo espacial, que transporta el SpaceShipTwo hasta 45,000 pies después del lanzamiento del SpaceShipTwo. SpaceShipTwo luego vuela al espacio con su potente propulsor, después de alcanzar una altitud de 50 millas se detiene, como resultado de lo cual los pasajeros experimentan microgravedad. ~ Roberto Fink

(Fuente: Virgin Galactic IR)

(Fuente: Virgin Galactic IR) ((Fuente: Virgin Galactic IR))

Como se puede ver, el enfoque es similar al programa del transbordador espacial. El transbordador espacial también se montó en un propulsor o en un Boeing 747.

Virgin Galactic fue fundada en 2004, la primera versión del avión se origina en PREMIO X La competencia que comenzó en 1996. Pero desde que Virgin Galactic decidió llevar el diseño original aún más lejos, la compañía ha tenido problemas.

Desorden

Virgin Galactic tiene una historia llena de eventos dramáticos. en 20073 empleados murieron durante una prueba de motor. En 2014, se encontraron grietas en las alas de WhiteKnightTwo. Virgin Galactic hasta la fecha solo tiene 1 WhiteKnightTwo: si este avión no funcionara correctamente, no podría llevar SpaceShipTwo al espacio. Es genial tener tres aviones SpaceShipTwo, pero sin el WhiteKnightTwo no pueden volar, una falla en este negocio. En concreto, este avión tenía grietas en las alas en 2014. En 2015 Nave espacial también Fue interrumpido porque el sistema de reingreso comenzó demasiado pronto, lo que resultó en la muerte de una persona. entonces en 2019Después de un vuelo, se deshizo un sello que corría a lo largo del estabilizador SpaceShipTwo. “La integridad estructural del instalador se vio completamente comprometida, y no sé cómo no perdimos el auto y matamos a tres personas”, dijo un piloto de pruebas.

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Además, tienes un historial de promesas incumplidas. en 2007Richard Branson predijo que la SpaceShipTwo estaría lista en un año. De hecho, el primer vuelo tuvo lugar en 2014. En 2007, la longitud de SpaceShipTwo se estimó en 100 kilómetros, pero ahora la meta es de solo 80 kilómetros. Y la lista de promesas incumplidas sigue y sigue. Entonces, ¿qué está pasando aquí?

Creo que el enfoque de Virgin Galactic para el turismo espacial es fundamentalmente defectuoso. Todo el recorrido contiene una gran cantidad de pasos con una probabilidad de falla muy alta. No olvidemos que Virgin Galactic depende de llevar pasajeros al espacio en masa. Todos estos riesgos se agravan a cada paso para hacer que todo el viaje sea demasiado arriesgado para el turismo espacial.

Los vuelos de Blue Origin se controlan desde la sede. Durante el vuelo, el propulsor y la cápsula se separan, lo que hace que el vuelo sea más seguro. Por otro lado, SpaceShipTwo tiene dos pilotos a bordo y WhiteKnightTwo tiene dos pilotos adentro. Esto aumenta el riesgo de error humano. Virgin Galactic es un ejemplo perfecto de la falacia del costo irrecuperable. Alguien tuvo una mala idea, pero en lugar de detenerse, parece más atractivo invertir un poco más para que finalmente funcione. ¿Pero sucederá esto alguna vez?

origen azul

origen azul (Aire de origen azul)

(Fuente: Blue Origin IR)

La verdad es que el enfoque de Blue Origin y SpaceX es mucho mejor. Sí, a veces estrellar cohetes reutilizables es una gran pérdida para la empresa, pero los pasajeros están increíblemente seguros en la cápsula. Esto se demuestra no solo por el historial impecable de Blue Origin, sino también por su larga historia de viajes espaciales. Los métodos basados ​​en cápsulas son significativamente más seguros para los humanos. Un buen ejemplo es Soyuz, con una tasa de mortalidad del 1% y el transbordador espacial, con una tasa de mortalidad del 1,7%. Pero Soyuz nunca ha muerto desde 1974. El transbordador espacial causó muertes muy tarde en su vida. Soyuz es más seguro que el transbordador espacial.

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lejos

Virgin Galactic es una empresa que va a la zaga de sus competidores por apostar por un enfoque equivocado. Incluso la NASA, una organización con mucho más capital y conocimientos, ha detenido el programa de la nave espacial, que es similar al vuelo de Virgin Galactic. Uno tiene que preguntarse si Virgin Galactic tendrá éxito y comenzará a crear valor para los accionistas.

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