Rajnath: The New Indian Express dice que mantener la región del Indo-Pacífico abierta y segura es el objetivo principal de la Armada de la India.

Rajnath: The New Indian Express dice que mantener la región del Indo-Pacífico abierta y segura es el objetivo principal de la Armada de la India.

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NUEVA DELHI (Reuters) – El ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, dijo el lunes que mantener la región del Indo-Pacífico abierta, segura y protegida es el objetivo principal de la Marina india.

Rajnath dijo: «El Indo-Pacífico es importante para la economía global. En tal escenario, siendo una parte interesada responsable en esta región, el objetivo principal de la Armada de la India se convierte en mantener el Indo-Pacífico abierto, seguro y protegido».

El Ministro de Defensa se dirigía al personal de la Armada de la India y Mazgaon Dockyard Limited en Mumbai durante el lanzamiento de dos buques de guerra indígenas en el frente de la Armada de la India, Surat (Destructor de Misiles Guiados) y Udaygiri (Fragata Stealth), en Mumbai. Rajnath dijo que los buques de guerra ayudan a proyectar la fuerza estratégica y la destreza de autosuficiencia de la India en el mundo.

Rajnath dijo que un poder naval fuerte es imprescindible para proteger los intereses nacionales y hacer de la India una potencia mundial. El Ministro de Defensa elogió a la Marina de la India por asegurar el Indo-Pacífico y pidió el fortalecimiento de la India en la región en medio de un escenario de seguridad en constante evolución.

La economía india es una de las de más rápido crecimiento en el mundo y la mayor parte del comercio se realiza a través de rutas marítimas. Por lo tanto, los intereses del país están directamente relacionados con el Océano Índico.

Cuando se ve desde una perspectiva más amplia, la región del Indo-Pacífico es una ruta importante con más de dos tercios de los envíos de petróleo, un tercio de la carga a granel y más de la mitad del tráfico de contenedores que pasan por ella.

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El intento de India de agregar capacidad naval a través de medios domésticos está dando sus frutos con la construcción de Surat y Udigiri. Los barcos se botaron después de que se completó el casco y se les instaló la maquinaria y los sistemas principales mientras estaban en el dique seco. El trabajo continuará y la siguiente etapa será someter a los barcos a rigurosas pruebas en el mar para probar sus dispositivos y sistemas.

Según la Marina, «los barcos de la clase del Proyecto 15B son los destructores de misiles guiados sigilosos de próxima generación de la Marina de la India que se están construyendo en Mazgaon Docks Ltd, Mumbai».

Surat es el cuarto barco de los destructores del Proyecto 15B que anuncia un cambio importante en los destructores P15A (clase Kolkata) y lleva el nombre de la capital comercial de Gujarat y también el segundo centro comercial más grande en el oeste de India después de Mumbai, dijo la Armada.

El contrato para construir cuatro barcos bajo el Proyecto 15B se firmó en enero de 2011 a un costo de aproximadamente Rs 29643,74 millones de rupias. El costo final del proyecto es de 35,000 millones de rupias.

Surat estará entre los destructores más grandes fabricados en el país con una longitud total de 163 metros y un desplazamiento de más de 7.400 toneladas. Odaigiri tendrá una superficie de unos 142 metros y un desplazamiento de 6.200 toneladas.

La fragata furtiva Udaygiri, que lleva el nombre de una cadena montañosa en Andhra Pradesh, es el tercer barco del Proyecto 17A Fragatas. Fue aprobado en 2015 a un costo total del proyecto de Rs 45,000 millones de rupias en ese momento. Estas son las operaciones de las fragatas P17 (tres barcos de la clase Shivalik) con funciones de sigilo mejoradas, armas y sensores avanzados y sistemas de gestión de plataformas. Es una encarnación de la fragata anterior de Udaygiri, la fragata Leander Class ASW, que sirvió al país durante más de tres décadas desde 1976 hasta 2007. Se están construyendo un total de siete barcos, cuatro en MDL y tres en GRSE.

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