Por qué los ciclistas van a Girona, España

Por qué los ciclistas van a Girona, España

No pensé que la física y las leyes de la gravedad lo permitirían, pero es posible ir a 3 mph, más lento que un peatón emocionado, en una bicicleta sin caerse. Si alguien me hubiera dicho esto antes de empezar a andar en la montaña cercana, Roccacorpa, un paseo en bicicleta clásico y sorprendentemente cuesta abajo cerca de la ciudad de Girona, en el norte de España, no le habría creído. Pero, mientras subía la montaña, tanto mi reloj GPS Garmin como mi ciclocomputador estaban sujetos al manubrio de mi bicicleta alquilada. No puedo creerlo, tengo que verificar ambos. Estoy de acuerdo en que mi velocidad de conducción, En De hecho, va rápido mientras duerme un caracol.

Mi pista está en la parte superior de la carretera, que se eleva unos 2.600 pies verticalmente a una altitud de unas siete millas, lejos de ser recta. Para evitar volcarme, ajusto constantemente la dirección y la posición de la carrocería, lo que da como resultado una trayectoria «tambaleante» que apenas comienza a describir. Después de unas cuatro millas de escalada, poco después de que el camino pasara de empinado a empinado, creo que volcarse en el pavimento excavado podría ser menos doloroso que rechinar.

Incluso en los engranajes más ruidosos, es imposible para mí recoger tonos con tonos que se acercan y, a veces, superan el 13%. Siento dolores agudos y punzadas en las rodillas. La erupción de la carretera parece ser la mejor.

A principios de abril, en el primer día de mis vacaciones en bicicleta de una semana, no hay ninguna razón en particular aparte de la curiosidad que me hizo decidir pedalear desde Girona a Roccacorpa a través del lago de Banyoles, el lago bordeado de rebaños que fue el escenario de los eventos de remo. durante los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992.

Tengo curiosidad por Roccacorpa, porque se puede ver fácilmente desde casi cualquier lugar de Girona, una ciudad de unos 100.000 habitantes situada cerca de los Pirineos y el Mediterráneo, con una antigua ciudad medieval que solía ser el lugar de rodaje de la película de HBO. Tronos”. Además, tengo curiosidad porque Rocacorba es una de las Rihannas para montar en carretera en Europa, un paseo tan popular entre los ciclistas que solo necesita un nombre, como Stelvio en el norte de Italia, Tourmalet y Ventoux en Francia, y Sa Calobra. en el español de Mallorca.

A mitad de camino, decidí que la curiosidad podría estar matándome, o al menos haciendo que me dolieran tanto las rodillas que no querrían montar el resto de la semana. Me estoy convirtiendo. Al fin y al cabo, hoy Girona es uno de los mejores destinos ciclistas de Europa y cuenta con una gran variedad de rutas y paseos. Si no me gusta subir una subida muy empinada, no necesito subir una subida muy empinada.

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Christian Mayer, un ciclista profesional canadiense retirado que compitió en el Tour de Francia 2014, está de acuerdo con el equipo Orica-GreenEdge que vive en Girona desde 2008. Dice, mientras toma un espresso en La Fabrica, un café en el casco antiguo de Girona que él y su mujer Ámbar fundaron en 2015: «Una de las cosas por las que realmente se esfuerza Girona es que tengas todo tipo de viajes». Los altos Pirineos no están lejos, la carretera de la costa es preciosa, y tengo que subir desde Rocacorba hasta Els Inglés, que está justo detrás del pueblo y tiene un buen desnivel.” Me da más que una pequeña satisfacción escuchar que el propio Meyer no disfruta montando en Rocacorba.” La pendiente es imposible de coger ritmo, y la superficie de la carretera no está en buenas condiciones. Hay muchos otros mejores lugares para escalar en el área”, dice.

Mayer forma parte de la segunda generación de profesionales que han hecho de Girona su hogar. Entre los profesionales de habla inglesa que se mudaron a Girona estaban Georges Hincapie (en 1997) y Lance Armstrong (en 2001), quienes decidieron que les gustaban más que Niza, Francia, su antigua base. En los años siguientes, algunos de sus compañeros de equipo, Armstrong e Hincapie, siguieron su ejemplo. Mayer dice que Girona todavía era una «ciudad dormida» cuando llegó, pero a principios de la década de 2010, la ciudad estaba realmente atrapada por los jinetes profesionales. «En un momento, éramos más de 100», dice.

En los últimos cinco años, Girona se ha impuesto como destino ciclista para no profesionales. «Puede haber lugares más agradables para andar en bicicleta, como la Toscana o los Dolomitas, pero Girona es la tormenta perfecta para unas vacaciones en bicicleta», dice Meyer. «Puedes elegir qué tan duro manejas para montar a caballo, y estás en una increíble ciudad histórica europea con gran arte, cultura y restaurantes, y también hay caminatas y carreras».

No es que haya cronometrado esto, pero durante aproximadamente un mes a principios de la primavera hay campos de canola de color amarillo neón. En el viaje al lago de Banyoles y Roccacorpa el cielo estaba encapotado, pero tengo que llevar gafas de sol, porque los campos están muy iluminados.

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Meyer me dijo que definitivamente debería viajar al Mediterráneo, al este de Girona. La costa española de 160 millas entre la desembocadura del río Tordera al noreste de Barcelona, ​​hasta la provincia de Girona y hasta la frontera con Francia, se denomina Costa Brava. La mañana después de Roccacorpa, vuelvo a la tienda donde alquilé mi bicicleta de carretera de Cycle Tours Catalonia y ordeno rutas de conducción con GPS que aumentan las oportunidades de ver canola. No me puedo imaginar una vista, incluso la costa rocosa de la Costa Brava, golpeando una canola en flor.

Los campos de canola no son los únicos criterios que le doy a Carlos, el gerente de la tienda. Ordeno viajes entre 40 y 65 millas con una caminata de no más del 8% de grado.

«Entonces, ¿vuelos planos?» Preguntó. Digo que no antes de que termine su pregunta. Me encanta rendirme. Ir cuesta abajo en una bicicleta a 30-60 mph (velocidades que, sí, pueden ser intimidantes y con las que me tomó mucho tiempo sentirme cómodo) es lo más cerca que puedo llegar. Estaría feliz de pedalear cuesta arriba durante varias horas para disfrutar de esa sensación, pero no si me causa dolores agudos en la rodilla. Además, los caminos empinados son difíciles de escalar, y salir de ellos a menudo es menos satisfactorio que bajar por un camino de pendiente moderada. Las carreteras empinadas generalmente requieren más frenado, lo que significa menos sensación de estar volando.

Carlos tiene una biblioteca de más de 100 pistas de GPS y rápidamente encuentra cinco que cumplen con mis criterios y las descarga a la computadora de bicicleta Garmin que traje a casa. (Si no tiene una computadora propia, la tienda también la alquila).

Comienzo con un recorrido circular de 62 millas que incluye campos de canola, un ascenso moderado de unos 1500 pies por una montaña en la Cordillera de la Costa Catalana, un maravilloso descenso hacia el Mediterráneo y, en el camino de regreso a Girona, más campos de canola. Por el camino también hay iglesias del siglo XVII, bosques de alcornoques, robles y castaños, y más ciclistas -que hablan alemán, francés, catalán, español, sueco e inglés con acento australiano- que coches.

Al pie del acantilado de Sant Grau d’Ardenya, donde termina la GIP-6821 y giro hacia el norte por la GI-682, apodada la «Ruta de las 1000 curvas», me detengo en un sinuoso acantilado que cae al Mediterráneo para tomar fotografías. Vuelvo a parar al menos cada cuarto de milla durante las próximas 10 millas. Los campos de canola no son las mejores vistas que el área tiene para ofrecer.

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En Sant Feliu de Guíxols, el término norte de la pintoresca Ruta de las 1000 curvas, tengo la tentación de cenar en uno de los muchos restaurantes al aire libre con vistas a la playa y al puerto de la ciudad. Pero tengo una reserva para un brunch al final de la tarde en la terraza de la azotea de un hotel en Girona, a unas 25 millas de distancia. Así que, en cambio, como un refrigerio xuixo, un pastel regional frito, cubierto de azúcar y relleno de crema catalana, que compré esa mañana en la panadería que está al final de la calle de mi apartamento y de vuelta en la silla de montar.

En el transcurso de la semana, no tomé los cinco viajes que Carlos descargó en mi Garmin. Uno, el «Hincapie Loop», llamado así porque era uno de los favoritos de Hincapie, tiene dos de estas subidas (y bajadas) perfectamente inclinadas, campos de canola en flor asombrosa, pueblos con calles empedradas y amplias vistas de los Pirineos y el Mediterráneo. dos veces.

Otro día, con las palabras de Meyer de que andar en bicicleta es solo una parte del encanto de Girona en mi cabeza, dejo mi bicicleta en mi apartamento. Alternativamente, camino unos 90 minutos desde el casco antiguo de Girona hasta las ruinas de un antiguo castillo en la cima de una montaña en una reserva natural, Les Javaris, al sureste de la ciudad. También camino por los muros de piedra del siglo IX que ayudaron a proteger (o no proteger) la ciudad de la invasión de visigodos, moros y franceses. En la sucursal de heladería de un restaurante cercano con tres estrellas Michelin, trato de beber violetas y cocos. Varias horas más tarde, debido a que Violet, el nuevo sabor para mí, resultó ser muy sabroso, tengo confianza para volver a probar otro sabor de helado inusual, parmesano, que resulta que prefiero a la pasta. Sumergirme en los baños termales por la noche me quita los últimos dolores de roccacura que me quedaban en las rodillas.

Información: spain.info/ar

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