¡para espiar! El techo del nuevo Hyundai Kona en España

¡para espiar!  El techo del nuevo Hyundai Kona en España

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El submodelo Kona es muy admirado en las salas de exhibición de Hyundai, apareciendo regularmente entre los dos o tres modelos más vendidos en un mes determinado en ese país para la marca. La compañía parece estar en medio del desarrollo de un nuevo modelo, ya que nuestros espías en el terreno capturan una mula experimental en las afueras de Toni, España.

Quizás apareciendo en el próximo año calendario, este nuevo Kona parece ser un ácaro más grande que los 4205 mm (165,5 pulgadas) de altura del modelo actual. Esto lo coloca en un buen lugar entre el pequeño lugar y el ligeramente más grande Tucson. Con este último creciendo alrededor de medio pie (alrededor de 150 mm) de largo después de su reciente rediseño, tiene sentido pensar que el Kona también podría aumentar su tamaño. La distancia entre ejes de este vehículo de prueba parece ser más larga que la del Kona actual, aunque puede ser difícil juzgar tales cosas en el vacío.

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Hay poco que sugiera que el automóvil abandonará su exclusivo diseño de frente dividido, una cara que coloca los faros principales en las fauces del parachoques mientras que las luces de circulación diurna ocupan un lugar mucho más cercano a la línea del capó. En comparación con el Kona actual, este prototipo camuflado parece tener un conjunto de faros un poco más vertical; piense en el primo de la compañía, Palisade et al.

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Quien haya diseñado el camuflaje extraíble para esta mula de prueba debería recibir un premio porque es prácticamente imposible discernir si hay muchos (o alguno) cambios de diseño en el perfil o la parte trasera. Notaremos, sin embargo, que a Hyundai le gusta cambiar drásticamente el aspecto de sus autos durante cada rediseño; no busque más allá del diseño de tiza y queso de cada generación de Tucson para hacer esa afirmación. De hecho, un estilista de Hyundai de Corea le dijo una vez a este autor que los clientes en casa esperan grandes cambios después de un rediseño y es probable que rechacen un automóvil que no se ve significativamente diferente de su predecesor.

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Las opciones de motor son un misterio, aunque es una apuesta segura, esta mula es una plataforma de gasolina ya que el tubo de escape sobresale por la parte trasera. En este punto del juego de combustión interna, con tantas compañías, incluida Hyundai, que alienan esos programas a favor de los eléctricos, es poco probable que veamos un nuevo motor que vaya con un elegante chasis nuevo.

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