Las entregas de enero de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos Xpeng y Nio aumentaron hace más de un año

Las entregas de enero de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos Xpeng y Nio aumentaron hace más de un año

El automóvil eléctrico Xpeng P7 se exhibe durante la 18.ª Exposición Internacional de Automóviles de Guangzhou el 20 de noviembre de 2020 en el Complejo de Exposiciones de Importación y Exportación de China en Guangzhou, provincia de Guangdong, China.

VCG | Equipo visual de China | imágenes falsas

Fabricantes chinos de autos eléctricos Neo Y Xpeng La entrega fue menor en enero y diciembre, pero mayor que hace un año.

Xpeng dijo el martes que entregó 12.922 vehículos eléctricos en enero, un 19% menos que en diciembre. Pero aún representa un aumento del 115% año tras año. Este es el quinto mes que Xpeng ha entregado más de 10.000 unidades en un solo mes. Pero superó las 15.000 entregas en noviembre y diciembre.

Al 31 de enero, Xpeng afirmó que la distribución total de sus autos eléctricos P7, P5, G3 y G3i había superado las 150.000 unidades.

Su rival Neo dijo que entregó 9.652 vehículos en enero, un 33,6% más año con año, pero menos que los 10.489 de diciembre.

Al 31 de enero, Neo contaba con una distribución total de sus vehículos -ES8, ES6 y EC6- alcanzando las 176.722 unidades.

Estaban Neo y Xpeng Luchando con la escasez mundial de chips Esto sigue afectando a la industria del automóvil. En una llamada de ingresos en julio, el CEO de Xpeng, He Xiaopeng, dijo que había una escasez mundial de chips. Es la “mayor barrera de producción” para la empresa.

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Xpeng anunció el martes que estaba “actualizando la tecnología” en su planta en Zhaoking, sur de China, para aprovechar el tiempo de inactividad de la producción de mesas durante las vacaciones del Año Nuevo lunar.

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“La actualización nos permitirá entregar importantes retrasos en los pedidos rápidamente a partir de 2021 y satisfacer mejor la creciente demanda en el nuevo año”, dijo Xpeng en un comunicado.

Los electricistas eléctricos en China también están tratando de aumentar este Tecnología semiautónoma Tesla y en sus coches como forma de diferenciarse unos de otros.

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