La DGT explica las formas de encontrar radares ocultos de velocidad fija en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) de España tiene más de 780 radares permanentes y cientos de radares de tráfico móviles repartidos por sus carreteras que a menudo están ocultos a la vista.

Para evitar accidentes en carretera a alta velocidad, la DGT española dispone de una amplia red de radares fijos y móviles en todo el territorio nacional que ayudan a controlar la velocidad de los vehículos y aseguran que los conductores cumplen las normas de tráfico.

Pero a pesar de que cualquiera puede ver la ubicación de estos radares en la web oficial de la DGT, estos dispositivos suelen estar fuera de la vista de los conductores.

Con más de 780 radares permanentes y cientos de radares móviles repartidos por todo el país, esta cifra es bastante significativa, teniendo en cuenta que estos radares son solo una parte de los diversos controles que utilizan a diario las autoridades de tráfico en España.

Por ello, la DGT propone ahora algunos consejos para ayudar a los conductores a localizar fácilmente estos radares la próxima vez que conduzcan.

Aunque es fácil saber de antemano dónde se encuentran estos radares fijos, encontrar el punto exacto de su ubicación en realidad es mucho más difícil. Por lo general, el tramo de la carretera está señalizado para que el conductor sepa que hay un control de este tipo, pero el radar no conoce la ubicación exacta porque está oculto.

Sin embargo, la DGT sugiere que existen consejos para detectar fácilmente dónde se esconden los radares, especialmente si están detrás de las señales del pórtico, que Es una estructura aérea con señalización y cámaras.

tEl truco está en fijarse en las cerchas del pórtico, para ver si incluyen una escalera en alguna de sus columnas. Si tienen una escalera, la razón por la que están ahí es para ayudar a los operadores a llegar a la parte superior de la estructura, para realizar el mantenimiento o calibrar los sensores. Esto aumenta la probabilidad de presencia de un radar estacionario en esta sección de la carretera.

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