IRDAI permite complementos habilitados por tecnología para cubrir el motor

IRDAI permite complementos habilitados por tecnología para cubrir el motor

La Autoridad de Desarrollo y Regulación de Seguros de la India (IRDAI) ha permitido a las aseguradoras generales ofrecer complementos asistidos por tecnología a su cobertura de seguro de Daños a Vehículos Motorizados (OD).

También se permiten extras de pay as you drive, pay how to drive y póliza flotante para vehículos pertenecientes al mismo propietario individual de dos ruedas y automóviles particulares. Estos se proporcionarán como adiciones a la póliza principal de Motor OD y se espera que proporcionen el relleno muy necesario para la cobertura en el país y aumenten la penetración, dijo el regulador de seguros el miércoles.

El objetivo de permitir tales coberturas es que el seguro de automóvil sea más asequible para prácticamente todos, especialmente para los clientes que optan principalmente por un seguro de terceros (TP) únicamente y pasan por alto los beneficios de las coberturas OD. El director técnico de Bajaj Allianz General Insurance TA Ramalingam dijo que tales iniciativas son un impulso en la dirección correcta para aumentar la tan necesaria penetración de los seguros de automóviles en el país.

Dijo que con la última circular de IRDAI, el asegurado también puede adquirir una capota adicional en forma flotante para muchos de los vehículos que posee, ya sean de cuatro ruedas o de dos ruedas.

“Todo el mundo tiene diferentes patrones de conducción y uso”, dijo Rakesh Jain, director ejecutivo de Reliance General Insurance. Con las nuevas adiciones, la cobertura de la póliza OD se puede personalizar según los patrones de comportamiento de conducción del cliente y el mantenimiento general. [of vehicle], kilometraje y patrones de uso del vehículo para ofrecer las mejores funciones que necesitan. La prima se fijará de acuerdo a la cobertura a la medida de cada individuo.”

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Así, elegir los complementos “pay as you drive” o “pay as you drive”, junto con la póliza tradicional, beneficiará a los clientes que tienen un bajo uso del vehículo, que cuidan sus vehículos, siguen las normas de tránsito y mantienen una buena conducción. comportamiento. Dijo que esto eliminaría la práctica de «prima estándar para todos» y permitiría a los clientes beneficiarse de una prima basada en su uso, consumo y otros requisitos.

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