Indian Railways cubrirá los corredores Delhi-Howrah, Delhi y Mumbai con tecnología Kavash

Indian Railways cubrirá los corredores Delhi-Howrah, Delhi y Mumbai con tecnología Kavash

El viernes 1 de abril, el ministro de Ferrocarriles de la Unión, Ashwini Vishnu, informó al Rajya Sabha que Indian Railways planea implementar la última tecnología doméstica “Kavash” en los corredores de Delhi, Mumbai y Delhi Howrah. Esto fue anunciado por el Ministro de Ferrocarriles al responder a una consulta del diputado del BJP, Brij Lal. Se recorrerán más de 3.009 kilómetros en la primera fase de operaciones.

Indian Railways cubrirá el corredor Delhi – Mumbai, Delhi – Howrah bajo “Kavash”

El parlamentario Brij Lal preguntó al Ministro de Ferrocarriles: “¿Cuándo es probable que se aplique la tecnología Kavash?” En respuesta, el ministro dijo: “Hasta el 28 de febrero de 2022, la tecnología se implementará en 1098 RKm de South Central Railway y se planea implementar en 3009 RKm en los corredores Delhi Mumbai y Delhi Howrah”.

Vaishnau explicó las características de la tecnología original “Kavach”, “Señal de prevención de tráfico en peligro (SPAD); Actualización continua de la autoridad de tráfico; Prevención de exceso de velocidad: velocidad de sección, velocidad de tren, límite de velocidad permanente y control de velocidad de repetición de línea, la prevención de colisiones entre dos Locos está equipada con un sistema TCAS carrera, la pantalla Signal Aspect en la cabina del piloto Loco se encuentran entre los aspectos más destacados de Kavach”.

Informó también que en octubre de 2017 comenzaron las pruebas del tramo full block del “Kavach” en las estaciones Linampaily-Wadi y Vikarabad-Bidar del Ferrocarril Central Sur. La prueba de la sección de bloque automática ‘Kavach’ comenzó en febrero de 2019 en Sanath Nagar Lingampally en el Ferrocarril Central Sur, mientras que la prueba de velocidad de 160 km/h de ‘Kavach’ comenzó en octubre de 2018 en la línea Mathura-Agra del Ferrocarril Central Norte, según al ministro. .

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Más temprano el miércoles, el ministro de Ferrocarriles, Lok Sabha, informó que el ministerio ha desarrollado una unidad de gestión de tierras bajo el portal TMS (Track Management System). Según la Declaración de Vaishnau, Indian Railways tiene una base de datos consolidada de sus registros de tierras. Contiene información sobre el área de terreno utilizada, cómo se utiliza y los planes de suelo aprobados. En el portal TMS, se han publicado casi el 95 % de todos los planos de suelo de Indian Railways.

El Ministro de Ferrocarriles también declaró que los Ferrocarriles tienen la intención de hacer públicos todos sus activos, incluidos los terrenos, los edificios y la información sobre intrusiones, en IR – GeoPortal.

con entrada ANI.
Foto: ANI/PTI

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