El prototipo SpaceX Starship enciende seis motores, iniciando un gran incendio forestal

El prototipo SpaceX Starship enciende seis motores, iniciando un gran incendio forestal

SpaceX ha encendido con éxito los seis motores en su último prototipo y ha dado un paso importante para garantizar que la etapa superior esté lista para el primer intento de lanzamiento orbital del cohete.

Desafortunadamente, el mismo disparo estático exitoso de la etapa superior de una nave espacial, que probablemente produzca el doble de empuje que refuerzo Cohete Falcon 9 de SpaceX: escombros sobrecalentados esparcidos a cientos de metros de distancia, provocando un gran incendio forestal. No es el primer gran incendio causado por actividades de naves espaciales en el sur de Texas, y probablemente no será el último.

El Starship S24 completó su primer incendio estático exitoso el 9 de agosto, encendiendo dos motores Raptor. Varios intentos fallidos de probar más motores siguieron durante el resto del mes, y SpaceX finalmente decidió reemplazar uno de los motores Raptor Vacuum de Starship S24 a principios de septiembre antes de volver a intentarlo. Después de que los trabajadores instalaran el nuevo motor y abrocharan la nave 24, las estrellas finalmente se alinearon el 8 de septiembre.

Al comienzo de la prueba, SpaceX bombeó varios cientos de toneladas de oxígeno líquido (LOx) y una cantidad mucho menor de combustible de metano líquido (LCH4) a la Nave 24 en aproximadamente 90 minutos, produciendo una capa de escarcha quebradiza donde el fluido criogénico entró en contacto. con la piel de los tanques de acero desarmados aislados para el misil. Se formó escarcha en el tanque de metano superior de Starship, lo que significa que SpaceX transportaba combustible de metano solo en tanques “verticales” internos destinados a almacenar propulsor para el aterrizaje. Entonces, potencialmente, cientos de toneladas de oxígeno líquido actuarían como lastre, reduciendo la presión máxima que la nave espacial podría ejercer sobre la plataforma de prueba que la sujeta a la Tierra.

Esta presión potencial es grande. Equipado con los motores Raptor 2 mejorados, el Starship S24 podría haber producido hasta 1380 toneladas (alrededor de 3 millones de libras) cuando los seis motores se encendieron por primera vez a las 4:30 p. m. CST. Además de romper el récord de mayor empuje producido durante una prueba de cohete Starbase, los 24 motores de la nave se quemaron durante unos 8 segundos, lo que lo convirtió en uno de los incendios estáticos más largos jamás realizados en el banco de pruebas de la nave espacial.

Se vieron varios incendios forestales casi inmediatamente después de que se disiparon las nubes de polvo y vapor. Lo más probable es que la combinación de fuerza intensa, calor y duración de la quema destruyó casi toda la superficie de concreto desprotegida debajo del 24. A pesar de la evidencia continua de que todos los incendios estáticos de Starship serían más fáciles y seguros con los sistemas, SpaceX todavía se niega a instalar agua. sistemas de inundación o deflectores de llama peligrosos en los bancos de pruebas y plataformas de lanzamiento de Starbase.

En cambio, bajo los portaaviones de prueba de la nave espacial de acero, SpaceX se basa en una sola boquilla de rociado de inundación de temperatura media y concreto de alta temperatura (probablemente Martit) que probablemente no pasaría la prueba para un cohete diez veces menos poderoso que el Starship. En múltiples ocasiones, Starships ha destrozado la capa vulnerable de Martyte, creando fragmentos de cerámica de alta velocidad que dañan la parte inferior o los motores Raptor, lo que requiere reparaciones y crea situaciones precarias. Sin absolutamente ningún intento de domar el escape de alta velocidad del Raptor en varios miles de grados, las pruebas de fuego estático de Starbase siempre inician pequeños incendios de hierba y causan daños mínimos, pero esos incendios rara vez se propagan.

El incendio forestal ocasional del 8 de septiembre aparentemente quemó al menos docenas de acres. (vuelo espacial de la NASA)

La primera prueba de la nave 24 de seis motores no tuvo tanta suerte, aunque la nave espacial aparentemente salió ilesa. Lo más probable es que los ocho largos segundos de las condiciones del alto horno derritieran la capa superior de hormigón circundante y desencadenaran una tormenta de diminutos gránulos extremadamente calientes en casi todas las direcciones. De hecho, en casi todas las direcciones había algo que podía arder fácilmente, se inició un incendio. En varios lugares en el sur y el oeste, los incendios se incendiaron y comenzaron a arder de manera inusual, multiplicándose rápidamente en las paredes de llamas que se dispararon por el terreno. Al este, los escombros se convirtieron en un contenedor de desechos de SpaceX, que se incendió fácilmente y se quemó durante horas.

Finalmente, alrededor de las 9 p.m. CST, los bomberos pudieron acercarse a la plataforma de lanzamiento segura y al misil, pero el fuego principal ya se había extendido hacia el sur, fuera de su alcance. En cambio, comenzaron incendios controlados cerca de una barricada de SpaceX, con la esperanza de despejar la maleza y evitar que el fuego (aunque poco probable) avanzara hacia la planta Starbase de SpaceX, las casas de Boca Chica Village y los residentes.

La naturaleza estuarina del terreno y los humedales significa que es muy Es fácil detener los incendios en los puntos de estrangulamiento, por lo que es probable que un incendio nunca represente una amenaza real para los residentes de Boca Chica, los empleados de SpaceX o los espectadores. También era poco probable que las instalaciones de lanzamiento de SpaceX dañaran o volvieran a dañar el Starship S24 desde el principio, ya que ambos están rodeados por una mezcla de plataformas de concreto, campos de tierra vacíos y una carretera.

Sin embargo, el “matorral” en llamas es un hábitat protegido ubicado en un parque estatal y santuario de vida silvestre. Si bien el fuego es un componente natural y, a menudo, necesario de muchos hábitats, incluidos algunos en Boca Chica, este es el segundo gran incendio de las pruebas de naves espaciales desde 2019, lo que puede ser menos que deseable. Como mínimo, combatir incendios alrededor de Starbase requiere que los bomberos caminen o incluso conduzcan sobre humedales protegidos y salinas, lo que en última instancia puede tener un impacto tan malo en la vida silvestre y los hábitats como el propio incendio.

La Evaluación Ambiental Programática (PEA) de la Administración Federal de Aviación (FAA) de SpaceX, que dio el visto bueno completo para las instalaciones existentes de Starbase Texas y los planes de lanzamiento de la compañía a principios de este año, solo hablando de fuego [PDF] unas pocas veces. Sin embargo, reparar y prevenir futuros daños a los humedales ocurre docenas de veces y está sujeto a varias condiciones que SpaceX debe cumplir antes de que la FAA pueda otorgar una licencia de lanzamiento orbital.

En última instancia, dado que la FAA acordó que la PEA es plenamente consciente de una incendio forestal 2019 Debido al Starhopper (un prototipo en Starship) que puede haber sido tan malo o peor que 2022, existe la posibilidad de que juegue. joven Un papel en el proceso de licencia de lanzamiento en curso, pero las probabilidades de que sea un showrunner son cercanas a cero. Sin embargo, es probable que SpaceX se beneficie al menos tanto como la naturaleza circundante de Boca Chica si puede implementar cambios que eviten que los grandes incendios forestales se conviertan en un evento ‘accidental’ regular.

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