Después de dar luz verde a un préstamo de $245 millones para desarrollar infraestructura ferroviaria, el Banco Mundial ha aprobado ahora $250 millones en financiamiento para apoyar el programa del Gobierno de la India para mejorar la seguridad vial.
El proyecto del Banco Mundial ayudará a los países participantes a reducir las muertes y lesiones por accidentes de tránsito a través de una mejor gestión de la seguridad vial, reformas institucionales e intervenciones basadas en resultados en carreteras de alto riesgo. También mejorará los servicios médicos de emergencia y de rehabilitación para la atención posterior a un accidente.
El Programa de Apoyo a la Seguridad Vial del Estado de la India, financiado por el Banco Mundial, se implementará en los estados de Andhra Pradesh, Gujarat, Odisha, Tamil Nadu, Telangana, Uttar Pradesh y Bengala Occidental.
Con solo el 1 por ciento de los vehículos del mundo, India representa casi el 10 por ciento de todas las muertes relacionadas con accidentes. Los hogares pobres soportan una mayor proporción de la carga socioeconómica de los accidentes de tránsito debido a la pérdida de ingresos (más del 70 % de las víctimas de accidentes de tránsito pertenecen a hogares pobres), mayores gastos médicos y acceso limitado a las redes de seguridad social.
Según un estudio del Banco Mundial, se estima que los accidentes de tráfico le cuestan a la economía india entre el 5 y el 7 por ciento del PIB anual. Los datos oficiales del gobierno muestran que cada año los accidentes de tráfico en la India matan a unas 150.000 personas y lesionan a otras 450.000. Más de la mitad de las víctimas son peatones, ciclistas o motociclistas y alrededor del 84 por ciento de todas las muertes se encuentran entre los usuarios de la vía de entre 18 y 60 años.
“El Proyecto de Seguridad Vial del Banco Mundial en la India apoyará los esfuerzos del Gobierno de la India para reducir los accidentes de tráfico mediante el establecimiento de mecanismos institucionales eficaces para caminos, vehículos y aplicación de la ley más seguros en el país y el fortalecimiento de los esfuerzos para brindar una mejor atención en el sitio a los agentes interinos del Banco Mundial. director de país”, dijo Hideki Mori, director interino del país del Banco Mundial. En India, “víctimas de accidentes de tráfico”.
“Esto ayudará a reducir el impacto de los accidentes de tránsito, especialmente en los pobres, la economía y el capital humano”, agregó.
Las intervenciones de seguridad vial se enfrentan a un desafío único en la India, donde la gestión se distribuye entre diferentes niveles de gobierno. El proyecto se enfocará en fortalecer y simplificar la capacidad administrativa de las principales agencias de seguridad vial en estos estados.
Para reducir los accidentes viales, el proyecto establecerá un sistema de base de datos nacional coordinado para accidentes viales, cuyo análisis se utilizará para construir carreteras mejores y más seguras.
Las mujeres se enfrentan a la carga indirecta de los accidentes de tráfico. Reconociendo este desafío, el proyecto pone especial énfasis en el género y mejorará la representación de las mujeres en los roles gerenciales en el sector de la seguridad vial.
El proyecto también brindará oportunidades de trabajo para mujeres en particular, en los centros de comando y control para la atención posterior a un accidente.
Con el fin de gestionar mejor los eventos posteriores a un accidente, el proyecto ayudará a fortalecer los servicios de atención prehospitalaria de emergencia para las víctimas de accidentes de tránsito. Esto incluirá el establecimiento de un número único para la notificación de accidentes, el aumento de la red de ambulancias de soporte vital básico y avanzado y la formación de los primeros auxilios para las víctimas de accidentes de tráfico en el lugar.
El proyecto también brindará incentivos para que los países aprovechen el financiamiento privado a través de concesiones de APP e iniciativas piloto.
“El Proyecto de Seguridad Vial en India ayudará mejor al Centro y a los gobiernos estatales a diseñar, coordinar e implementar programas de seguridad vial con un enfoque orientado a los resultados”, dijo Deepan Bose, el rabino Bandyopadhyay y Suresh Konhi Muhammed, líderes del grupo de trabajo del proyecto.
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“असाध्य समस्या हल गर्ने। अल्कोहलाहोलिक। बेकन विद्वान”
