El año nuevo trae vuelos cancelados a los viajeros aéreos

Para los viajeros aéreos, el Año Nuevo es un lugar donde los viejos pueden quedarse atrás, con mucha decepción.

Más de 2.400 vuelos estadounidenses y casi 4.200 vuelos en todo el mundo se cancelaron la madrugada del sábado en la costa este, según FlightAware Surveillance Service.

Este es el recuento más alto de un solo día desde que las aerolíneas comenzaron a culpar a la escasez de personal justo antes de Navidad por el aumento de las infecciones por COVID-19 entre los empleados. Desde el 24 de diciembre se cancelaron más de 12.000 vuelos estadounidenses.

Sin embargo, las interrupciones del sábado no fueron causadas por el virus. 800 vuelos en el aeropuerto O’Hare y más de 250 vuelos en el aeropuerto Midway hicieron de Chicago el peor lugar del país para los pasajeros. Pronósticos de nueve pulgadas de nieve. Denver, Detroit y Newark de Nueva Jersey tenían cada uno al menos 100 cancelados.

Southwest Airlines tiene operaciones importantes en Chicago Midway y Denver, cancelando más de 450 vuelos en todo el país o el 13% de su horario antes de la medianoche. American, Delta, United y Jet Blue limpiaron cada uno más de 100 aviones.

SkyWest, una aerolínea regional que opera bajo los nombres de American Eagle, Delta Connection y United Express, aterrizó más de 400 aviones o el 21% de su horario.

De las aerolíneas internacionales, China eliminó más de 500 vuelos o una cuarta parte de su total, y Air China canceló más de 200 vuelos, una quinta parte de su horario, según FlightAware.

Las aerolíneas dicen que están tomando medidas para reducir las cancelaciones. United paga a los pilotos tres veces o más su salario habitual por despegar a mediados de enero. Southwest y algunos otros trabajadores han aumentado los salarios de las primas.

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Cuando el clima invernal golpeó el noroeste del Pacífico a principios de esta semana, Alaska Airlines instó a los clientes a retrasar los viajes programados «no esenciales» para este fin de semana. La aerolínea dijo que no estaba segura de que los pasajeros que habían estado varados durante al menos tres días pudieran volver a reservar, ya que había vuelos completos durante las vacaciones de Año Nuevo.

Los pasajeros pegados a las carreteras en lugar de a los cielos también enfrentaron desafíos. Los funcionarios de tránsito en el Medio Oeste advirtieron a los automovilistas que la combinación de lluvia y nieve podría hacer que las carreteras sean resbaladizas y reducir la visibilidad, lo que generaría condiciones de conducción peligrosas.

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