El informe de las Fuerzas de Defensa de Australia condenó enérgicamente el “comportamiento militar poco profesional e inseguro”, y dijo que “tales actos ponen en peligro la vida”.
Los pilotos que fueron objeto de ataques con láser en el pasado informaron destellos de desviación, dolor, convulsiones e incluso manchas y ceguera temporal en la visión.
El documento de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. establece que “los efectos de la exposición al láser pueden ser trágicos cuando el piloto no tiene suficiente tiempo para recuperarse durante las etapas críticas del vuelo”.
El bombardero golpeó poco después del mediodía frente a un P-8A repleto, un avión de combate antisubmarino y de reconocimiento que volaba sobre las aguas de Arafura entre el norte de Australia y la isla de Nueva Guinea. Norte.
El barco del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN), que apuntó con un láser a un avión australiano, era uno de los dos buques de guerra del PLAN que navegaban hacia el este a través del Mar Arábigo en ese momento, dijo el ejército australiano.
Publicó fotos de los dos barcos chinos con el informe, según sus números de casco, el destructor de misiles guiados Hefi y el muelle de transporte en cascada Jingkong Shan.
Australia no dijo cuál de los dos barcos apuntó con el láser al avión australiano.
El informe dice que después del incidente, los barcos chinos navegaron hacia el Mar del Coral a través del Estrecho de Torres.
China no ha comentado de inmediato sobre las acusaciones australianas.
Esta no es la primera vez que barcos chinos disparan láseres contra un avión australiano.
En un informe de junio de 2018, los oficiales militares de EE. UU. le dijeron a CNN que se sospecha de al menos 20 incidentes con láseres chinos en el Pacífico oriental desde septiembre de 2017 hasta junio de 2018.
El día en que se anunció el subacuerdo, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Zhao Lijan, dijo: “Australia debería considerar seriamente si ve a China como un socio o como una amenaza”.
